Prvi sistem osvetlitve letališke steze so leta 1930 začeli uporabljati na letališču Cleveland City Airport (zdaj znanem kot mednarodno letališče Cleveland Hopkins). Danes postaja sistem osvetlitve letališč vse bolj izpopolnjen. Trenutno je letališki sistem razsvetljave v glavnem razdeljen na sistem priletne razsvetljave, sistem pristajalne razsvetljave in sistem razsvetljave za taksije. Ti sistemi osvetlitve skupaj sestavljajo pisan svet osvetlitve letališč ponoči. Raziščimo te čarobnesistemi razsvetljaveskupaj.

Sistem približne osvetlitve

Sistem priletnih luči (ALS) je vrsta pomožne navigacijske luči, ki zagotavlja osupljivo vizualno referenco za položaj in smer vhodov na vzletno-pristajalno stezo, ko letalo pristane ponoči ali v slabi vidljivosti. Sistem priletnih luči je nameščen na priletnem koncu vzletno-pristajalne steze in je niz vodoravnih luči,utripajoče luči(ali kombinacijo obojega), ki segajo navzven od vzletno-pristajalne steze. Priletne luči se običajno uporabljajo na vzletno-pristajalnih stezah s postopki instrumentalnega prileta, kar pilotom omogoča vizualno razlikovanje okolja vzletno-pristajalne steze in jim pomaga poravnati vzletno-pristajalno stezo, ko se letalo približuje vnaprej določeni točki.

Približajte se sredinski luči

Začnite s prejšnjo sliko. Ta slika prikazuje skupinske luči sistema priletnih luči. Najprej si ogledamo priletne sredinske luči. Zunaj vzletno-pristajalne steze bo nameščenih 5 vrst spremenljivih belih svetlečih luči, ki se začnejo od podaljška središčne črte na 900 metrih, z vrstami, postavljenimi vsakih 30 metrov, ki segajo vse do vhoda na vzletno-pristajalno stezo. Če gre za enostavno vzletno-pristajalno stezo, je vzdolžni razmik luči 60 metrov, segajo pa naj vsaj 420 metrov do srednjega podaljška steze. Morda boste morali reči, da je svetloba na sliki jasno oranžna. No, mislil sem, da je oranžna, ampak v resnici je spremenljivo bela. Zakaj je slika videti oranžna, mora vprašati fotograf

Ena od petih luči v središču priletne središčnice se nahaja točno na podaljšku središčnice, od 900 metrov do 300 metrov od podaljška središčnice. Tvorijo vrsto zaporednih utripajočih svetlobnih črt, ki utripajo dvakrat na sekundo. Če pogledamo navzdol iz letala, je ta niz luči utripal od daleč in kazal naravnost proti koncu vzletno-pristajalne steze. Zaradi njegovega videza kot krogla belega krzna, ki hitro teče proti vhodu na vzletno-pristajalno stezo, je dobil vzdevek "zajec".

Približajte se vodoravnim lučem

Spremenljive bele vodoravne luči, postavljene na celoštevilčni večkratni razdalji 150 metrov od praga vzletno-pristajalne steze, se imenujejo priletne vodoravne luči. Priletne vodoravne luči so pravokotne na središčnico vzletno-pristajalne steze, notranja stran vsake stranice pa je 4,5 metra oddaljena od podaljšane središčnice vzletno-pristajalne steze. Dve vrsti belih luči na diagramu, ki sta vodoravni glede na luči priletne središčne črte in daljši od luči priletne središčnice (če mislite, da sta oranžni, ne morem), sta dva niza priletnih vodoravnih luči. Te luči lahko prikazujejo razdaljo med vzletno-pristajalno stezo in omogočajo pilotu, da popravi, ali so krila letala vodoravna.